Як ключовий компонент системи постачання автомобільного палива, стабільність тиску подачі масла та точність управління потокомелектричний паливний насосбезпосередньо визначте потужність та ефективність роботи двигуна. Він несе важливу відповідальність за транспортування палива з паливного бака до двигуна. Його продуктивність не тільки впливає на прискорення автомобіля, але й тісно пов'язана з економією палива та показниками викидів. Це основна ланка для забезпечення стабільної роботи автомобільної енергетичної системи.
Принцип робочого насоса електричного палива заснований на точній механічній та електронній координації. Внутрішній двигун приводить крильчатка до обертання з великою швидкістю, висмоктує паливо з паливного бака під дією відцентрової сили та стабілізує тиск масла в певному діапазоні через регулятор тиску, щоб переконатися, що паливо подається в інжектор палива при постійному тиску. Цей стабільний тиск подачі масла є необхідною умовою для рівномірного введення палива кожного циліндра двигуна, що може уникнути раптової міцності та слабкості потужності, спричиненої коливаннями живлення масла, так що двигун завжди перебуває у стані спалювання високої ефективності.
Тиск подачі масла та витрата - основні параметри продуктивності електричних паливних насосів. Недостатній тиск призведе до поганої атомізації впорскування палива та недостатнього спалювання двигуна, що призведе до зменшення потужності та збільшення споживання палива; Хоча надмірний тиск може посилити знос інжектора палива та збільшити навантаження двигуна. Точність управління потоком не менш важлива. Він повинен регулювати постачання палива в режимі реального часу відповідно до різних умов праці двигуна (наприклад, холостого ходу, прискорення, високошвидкісного водіння), щоб забезпечити точне співвідношення пропозиції палива з попитом двигуна та досягнення балансу між потужністю та економією.
Електронне середовище автомобілів є складним і змінним, а електричні насоси палива повинні мати сильну міцність та адаптованість навколишнього середовища. Його оболонка виготовлена з масляного, стійкого до високотемпературного металевого або інженерного пластикового матеріалу, який може протистояти довгостроковій ерозії мазуту в паливному баку; Внутрішній підшипник був спеціально змащений для підтримки стабільної роботи у високотемпературних та вібраційних середовищах. У той же час, вбудований фільтр-пристрій може ефективно видалити домішки в мазуті, запобігти закупорці паливного інжектора та продовжити термін служби всієї паливної системи.
Завдяки інтелектуальній та низьковуглецевій розробці автомобілів, електричні паливні насоси також постійно оновлюються. Новий продукт інтегрує електронні модулі управління, які можуть спілкуватися з системою управління двигунами в режимі реального часу для досягнення більш точного коригування живлення нафти; Легкий дизайн зменшує власне споживання енергії та опосередковано покращує економію палива автомобіля; Застосування технології зменшення шуму зменшує шум під час роботи та покращує комфорт водіння. Ці технічні вдосконалення роблять електричний паливний насос більш придатним для розробки сучасних автомобілів під час задоволення потреб у електроенергії.
Компанія ATH® Puel Pump PumpОрієнтується на дослідження та розробки та постачанні цього продукту. Компанія звертає увагу на стабільність продуктивності та технічне оновлення продукції, контролює точність тиску живлення масла та здатність коригування потоку за допомогою суворих стандартів виробництва, гарантує, що продукція може адаптуватися до потреб електроенергії різних моделей, забезпечує надійну гарантію живлення палива для автомобільних двигунів та сприяє покращенню ефективності електроенергії та ефективності експлуатації автомобілів. У конфігурації автомобілів він встановив професійну репутацію на місцях.
