Джерело: Reddit (r/Bronco)
Дата: 28 вересня 2025 року
Денвер, штат Колорадо. Жахливий допис, опублікований у субредіті r/Bronco, детально розповідає про майже катастрофу, з якою зазнав користувач під час їзди по бездоріжжю в Скелястих горах. У новенького Ford Bronco 2025 року випуску власника вийшло з ладу переднє ліве кріплення двигуна через надмірний крутний момент на крутому схилі, що спричинило сильне тремтіння двигуна, ледь не перекинувши автомобіль у яр. Публікація швидко зібрала понад 50 коментарів, що викликало широке занепокоєння серед власників Bronco щодо повторюваних проблем з кріпленням двигуна в моделі 2025 року, повторюючи попередні занепокоєння щодо несправності двигуна EcoBoost. Форд поки не відповів, але користувачі закликають негайно провести розслідування.
Подробиці інциденту: небезпечна бездоріжжя перетворюється на небезпечну
Прохолодного вересневого дня 35-річний інженер-програміст із Колорадо u/OffroadAdventurer87 їхав на своєму Ford Bronco Badlands Sasquatch 2025 року випуску (2,7 л EcoBoost, 33-дюймові шини) по бездоріжжю середньої складності Mosquito Pass. Проїхавши лише 800 миль, Bronco спочатку з легкістю впорався з скелястою місцевістю, поки передня ліва опора двигуна не вийшла з ладу під час підйому на крутий пагорб.
«Я пересів на 4Low і повз угору по схилу під кутом 25 градусів, тримаючи під колесами каміння розміром із м’яч для софтболу», — згадував оригінальний плакат. «Раптом пролунав жахливий ТРІСК, схожий на постріл. Весь двигун хитнувся вправо, вдарившись об раму, і Bronco почав шалено крутитися. Все тремтіло — кермо вібрувало так сильно, що я ледве втримався. Я думав, що збираюся перекинутися з 10-футової скелі. Я різко натиснув на гальма і вимкнув двигун, щоб вчасно зупинити».
Запис відеореєстратора, прикріплений до стовпа, зафіксував хаос: капот злегка тріснув, двигун закрутило, а звуки вихлопу стали нерегулярними. Транспортний засіб скотилося на кілька дюймів до краю стежки. Оригінальному плакату вдалося повернути Bronco на рівну землю за допомогою напарника, але гумове кріплення повністю розірвалося, оголивши зубчастий метал.
Повідомлені симптоми: не тільки цей Bronco
У дописі описано класичні ознаки несправності кріплення двигуна, які u/OffroadAdventurer87 спочатку вважав «просто деякими примхами нового автомобіля»:
l Надмірний рух двигуна: видимий нахил під час прискорення, особливо на низьких передачах.
l Сильна вібрація: Сильний стукіт від підлоги на нерівній місцевості, що посилюється під навантаженням.
l Клацання: металеві звуки «хлопки» під час перемикання з передачі на задній хід або під час старту.
l Затримка відгуку дросельної заслінки: зміщення двигуна викликає коливання, що збільшує ризик втрати контролю.
l Проблеми з вирівнюванням: легкий нахил вбік після несправності, що вказує на напругу шасі.
Інший власник Bronco Wildtrak 2025 року поділився: «Це сталося минулого місяця в Моабі — цього разу заднє кріплення. Двигун тремтів, як танцюрист. Форд відбуксирував його, заявивши про «виробничий дефект». Все ще чекаю на орендований автомобіль». Механік прокоментував: «Цього літа я бачив 5 корпусів. Алюмінієві кріплення моделі 2025 року легші, але більш крихкі — вони тріскаються під впливом крутного моменту на бездоріжжі. Обов’язково запустіть тест силового гальма зараз».
Незалежний позашляховий інженер прокоментував: «2025 Bronco було перероблено, щоб зменшити вагу кожного кріплення на 4 фунти для кращої ефективності, але випробування на втому не враховували умови бездоріжжя з високим крутним моментом. Мікротріщини з’являються лише після 500 миль пробігу. Якщо ви їдете по бездоріжжю, оновіть зараз — не чекайте, поки вас покажуть у збірці невдач YouTube».
Цей інцидент служить критичним нагадуванням про потенційні ризики для безпеки, пов’язані з опорами двигуна в Ford Broncos 2025 року, особливо в умовах бездоріжжя з високим крутним моментом. Власникам рекомендується провести ретельні перевірки та розглянути питання про модернізацію своїх кріплень, щоб уникнути небезпечних ситуацій на стежках.
