Детройт, Мічиган – власник Ford Explorer ST 2025 року випуску ледь уникнув травми у вівторок увечері, коли позашляховик раптово втратив потужність під час руху в годину пік на міжштатній автомагістралі 94 поблизу Детройта. Несправність, пов’язана з повністю зруйнованим кріпленням коробки передач, спричинила зіткнення ззаду на низькій швидкості та викликала зростаюче занепокоєння серед власників ранніх моделей 2025 року випуску.
Інцидент стався близько 17 години. коли водій намагався об'єднати смуги. Після різкого «клацання» відбулося ослаблення перемикання передач і повна зупинка двигуна — жодної реакції на дросель, жодних попереджувальних індикаторів. У задню частину заглохлого Explorer на низькій швидкості врізався Toyota Prius. Пошкодження були незначними, про серйозні травми не повідомляється.
Огляд автосалону виявив катастрофічну несправність кріплення трансмісії:
· Гумова втулка повністю подрібнена
· Металевий монтажний кронштейн зігнутий і тріснутий
Техніки пов’язують крах із двома проблемами в автомобілях, виготовлених на складальному заводі Ford у Чикаго з березня по квітень 2025 року:
1. Монтажні болти затягнуто лише до 50 фут-фунтів, що нижче зазначених 70 футів-фунтів
2. Нова екологічно чиста гумова суміш, схильна до розтріскування під дією тепла та навантаження
Компанія Ford випустила бюлетень технічного обслуговування (TSB 25-1892), вказуючи дилерам перевіряти та повторно закручувати болти кріплення та замінювати несправні агрегати за гарантією. Джерела кажуть, що автовиробник переглядає дані для можливого відкликання безпеки.
У звітах власників висвітлюються ранні попередження Десятки власників Explorer 2025 року на форумах і в соціальних мережах описують ідентичні червоні прапорці, які з’являються протягом перших 3000 миль:
· Ослаблений важіль перемикання в парку (1000–3000 миль)
· Вібрація при 1500–2000 об/хв під час їзди містом
· Затримки або різкі зміни в русі з зупинками
· Чутний стукіт під час перемикання з режиму «Паркувати» на «Движення» під час холодного запуску
Один власник написав: "Я тижнями ігнорував механізм перемикання передач — думав, що це просто дивацтво. Потім він загинув у шкільній черзі пікапа".
Принаймні 15 подібних несправностей були оприлюднені в Інтернеті, у тому числі одна машина в’їхала задом на припарковану машину, а інша заглохла на жвавому перехресті.
Ризик для безпеки Раптова втрата потужності під час дорожнього руху — у поєднанні з перемикачем, який може не задіяти паркування — створює явну небезпеку перекидання та зіткнення. Багато збоїв відбуваються без попереджень на панелі приладів.
Ford закликає власників, які відчувають розхитаність важеля перемикання передач, стукіт або незвичну вібрацію, негайно відвідати дилера. Заміна кріплення за 350 доларів США може запобігти тисячам ремонтів або навіть гірше.
