Джерело: Automotive News Дата: 15 жовтня 2025 р. Детройт — Уявіть собі: ви їдете зі швидкістю 70 миль/год (113 км/год) по міжштатній дорозі, сигналізуючи про зміну смуги руху, коли бац — ліва опора двигуна вашого новенького Ford F-150 2025 року випускається. 3,5-літровий EcoBoost V6 різко хитається вправо, піднімаючи капот, як у поганому фільмі жахів, і закриваючи водієві поле зору. Хлопець у паніці тисне на гальма, щоб ухилитися від машини позаду. Зараз Ford займається цим, шукає деталі та з’ясовує, чи потрібно відкликати кожен F-150 2025 року, щоб цього більше не повторилося.
Що сталося Цей кошмар стався на трасі I-75 у Мічигані. Вантажівка? Свіжий із серії 2025 F-150 Lariat Crew Cab 4x4, ледве зламаний із показаннями 1200 миль (1930 км). Реєстратор вловлює все: різкий «вибух», зміна середньої смуги руху, потім цей жахливий скрегіт з-під капота. Власник Джек Томпсон каже: «Спочатку я відчув, ніби шина вибухнула, але потім я глянув угору — капот тріпоче, як птах, який намагається злетіти, двигун заведено далеко вправо, і дросельна заслінка стала м’якою».
У звіті поліції штату Мічиган це викладено: це ліве кріплення, якась угода з алюмінієвого сплаву, розбилося начисто крихким тріском — жодних ознак того, що його вдарило сміття чи щось інше. Буксирувальники, які під’їхали, сказали, що двигун вилетів із ладу на 15 см, а карданний вал поцілував брандмауер настільки, щоб хвилюватися. Трохи більше подібного перемикання передач, і ви дивитесь на лопнуті шланги охолоджуючої рідини або всю трансмісію, що гримить.
Що кажуть експерти NHTSA вже має сім подібних нарікань на F-150, виготовлені з червня по вересень 2025 року — 2,7 л, 3,5 л EcoBoost і 5,0 л V8. Джейсон Льюїс, незалежний автоінженер і професор Мічиганського університету, пояснює це: «Ці алюмінієві кріплення? Вони люблять тріскатися зсередини під постійними вібраціями, особливо якщо ви тягнете причепи або підстрибуєте по бездоріжжю. Якби Форд скупився на випробування на тремтіння на далекі відстані, ця партія могла б стати безладом для багатьох власників».
Застереження: якщо двигун весь перекошений через зламану опору, він сильно стискає ці лінії паливного насоса високого тиску, що може зіпсувати налаштування палива та викликати витік, коли ви цього найменше хочете.
