Кріплення трансмісії OEM-класу 7L0399249B – пряма заміна без модифікацій, ідеально сумісна з різними моделями транспортних засобів, зменшує шум і вібрацію двигуна.
7L6 39 69 225 F
7L6 399 225 Q
955 375 057 20
AUDI Q7
VW TOUAREG
Кріплення трансмісії 7L0399249B оптимізоване для високопродуктивних транспортних засобів, розроблене таким чином, щоб витримувати високі навантаження під час агресивної їзди.
Ефективно запобігає пошкодженням трансмісії, викликаним надмірним рухом.
Зносостійкий і термостійкий, призначений для складних умов експлуатації.
Кріплення коробки передач 7L0399249B забезпечує тихіше та плавніше водіння.
Надійне, довговічне рішення для власників потужних автомобілів.
Посібник із заміни кріплення трансмісії
|
Пункт |
Бюджетний варіант (Основи Amazon) |
Pro Pick |
|
Підлоговий домкрат + домкрат стійки |
45 доларів США |
120 доларів США |
|
Динамометричний ключ (20–150 фут-фунтів) |
59 доларів США |
120 доларів США |
|
Підлоговий домкрат + домкрат стійки |
Набір за 15 доларів |
45 доларів США |
|
Наконечник / інструмент для обрізання |
8 доларів США |
20 доларів США |
|
Дерев'яний блок (2x4 лом) |
безкоштовно |
— |
|
Фіксатор ниток (синій) |
5 доларів США |
Loctite 243 |
|
Магазин дрантя + очищувач гальм |
10 доларів США |
— |
1. Безпека та підготовка (5 хв)
1. Припаркуйтеся на рівному бетоні.
2. Поставте колодки на задні колеса, увімкніть стоянкове гальмо.
3. Від'єднайте мінусову клему акумулятора (запобігає кодам подушок безпеки на VW/Audi).
4. Професійна порада: обприскайте всі болти PB Blaster за 10 хвилин до цього.
2. Підйом і підтримка (10 хв)
1. Домкрат під центром переднього підрамника (використовуйте дерев’яний брусок, щоб розподілити вантаж).
2. Розташуйте опори домкрата під зварними швами.
3. Трохи опустіть домкрат, щоб вага лежала на підставках.
4. Підводний камінь: ніколи не працюйте під автомобілем, який підтримується лише домкратом.
3. Доступ до гори (10 хв)
1. Зніміть щиток від бризок знизу (8–12 пластикових затискачів + болти 10 мм).
2. Знайдіть кріплення: сторона пасажира, між трансмісією та підрамником.
3. Візуальний ідентифікатор: алюмінієвий кронштейн із чорною гумовою шайбою.
4. Підтримка трансмісії (ВАЖЛИВО – 5 хв)
1. Посуньте другий домкрат + дерев’яний блок під масляний піддон трансмісії.
2. Підніміть рівно настільки, щоб прийняти вагу (1–2 см).
3. Підводний камінь: занадто високо = тріснута сковорода.
5. Зніміть старе кріплення (15 хв)
1. Верхні болти (3x 16 мм): кронштейн з боку двигуна → послабте.
2. Нижні гайки (2x 18 мм): сторона підрамника → зніміть.
3. Акуратно фіксатор: витягніть кріплення (воно застрягло від тепла/старіння).
4. Зберігайте обладнання!
6. Огляд і очищення (5 хв)
1. Перевірте підрамник і поперечний кронштейн на наявність тріщин/погнутого металу.
2. Очистіть сполучні поверхні очисником для гальм + дротяною щіткою.
3. Професійний рух: нанесіть тонкий шар антизадирного засобу на нові болти.
7. Встановіть нове кріплення трансмісії 7L0399249B (15 хв)
1. Вирівняйте нове кріплення (на VW/Audi стрілка спрямована вперед).
2. Закрутіть вручну всі болти/гайки.
3. Послідовність обертання:
1. Нижні гайки: 55 Нм + 90° (кутовий момент)
2. Верхні болти: 40 Нм + 90°
4. Використовуйте синій Loctite на нижніх шпильках.
8. Опустіть і зберіть (10 хв)
1. Повільно опустіть трансмісійний домкрат.
2. Зніміть опори домкрата → опустіть автомобіль.
3. Знову встановіть щиток від бризок.
4. Знову підключіть акумулятор.
9. Тест-драйв і остаточна перевірка (10 хв)
1. Запустіть двигун → перемикання передач D → тест силового гальма (гальмо + легкий газ).
2. Двигун має підніматися на <1 дюйм.
3. Прислухайтеся до стукоту або вібрації.
4. Повторно перевірте крутний момент після 100 миль.
Підсумок одним реченням
Підтримуйте транс → відкрутіть старий → очистіть → затягніть новий 8W0399156BH до 55+90° → перевірка силового гальма → виконано менше ніж за 90 хв.
Перевіряйте кріплення кожні пару місяців на наявність тріщин, провисання чи ослаблених частин — це безсумнівно, адже воно виходить з ладу.
Типові проблеми з кріпленням трансмісії та їх вирішення: Короткий посібник У дорозі певні збої можуть погіршити керованість вашої поїздки, і часто причиною багатьох із них є побите або зламане кріплення трансмісії.
Стукіт Несправним кріпленням трансмісії є стукіт, головним чином під час перемикання передач.
Рішення: якщо ваша проблема — удари, кріплення, ймовірно, втратило зчеплення з трансмісією, дозволяючи їй хитатися під час перемикань.
Тремтіння трансмісії Несправні кріплення часто спричиняють тремтіння трансмісії, особливо коли автомобіль працює на холостому ходу.
Рішення: тремтіння означає, що кріплення більше не гасить вібрації належним чином, через що трансмісія нестабільна.
Ривке перемикання передач Погане кріплення також може спричинити різке перемикання передач.
Рішення: зношені кріплення дозволяють трансмісії перемикатися на середині перемикання, що руйнує плавність.
Коливання двигуна. Коливання двигуна пов’язане із втомленим кріпленням коробки передач, як правило, коли ви скидаєте газ на низьких швидкостях.
Рішення: відсортуйте це, замінивши несправне кріплення.
Відтворення силового агрегату Додатковий люфт силового агрегату може зробити автомобіль неакуратним і важчим для чистого керування.
Рішення: якщо кріплення OEM занадто прогинається та створює люфт, перейдіть до більш жорсткого кріплення трансмісії 7L0399249B.
Підсумок: зламане кріплення коробки передач викликає всілякі головні болі, такі як удари, тряски, різкі перемикання передач, коливання та люфт.
Наша трансмісійна опора 7L0399249B має гарантію щонайменше на один рік.
Незалежно від того, чи йдеться про консультації щодо встановлення чи занепокоєння щодо якості продукту, ми прагнемо надавати своєчасну допомогу нашим клієнтам, забезпечуючи належне функціонування деталей і допомагаючи зменшити витрати на обслуговування для наших клієнтів.
